700℃ বৈদ্যুতিক বগি হার্থ ফার্নেস 8000×4000×2000mm অ্যানিলিং প্রক্রিয়া

8000×4000×2000mm বৈদ্যুতিক বগি হার্থ ফার্নেস

1. আবেদন

RT3-900-8 বৈদ্যুতিক বগি চুলা চুল্লি প্রধানত ব্যবহৃত হয়

চাপ উপশম ধাতব অংশ annealing প্রক্রিয়া জন্য.

2.চুল্লি গঠন

RT3-900-8 বৈদ্যুতিক বগি চুলার চুল্লি প্রধানত গঠিত

চুল্লির শেল, চুল্লির আস্তরণ, চুল্লির দরজা, দরজা খোলার জন্য এবং

কম্প্রেশন মেকানিজম, বগি এবং বগি ড্রাইভিং মেকানিজম,

সিলিং সিস্টেম, গরম করার উপাদান, সঞ্চালনকারী ডিভাইস এবং তাপমাত্রা

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা.

2.1চুল্লি শেল

বগি হার্থ ফার্নেস বডি স্টিলের কাঠামো 8-14# বিভাগীয় থেকে তৈরি

ইস্পাত এবং ≥3 মিমি ইস্পাত প্লেট।পাশের স্তম্ভ এবং পিছনের স্তম্ভগুলি থেকে তৈরি করা হয়েছে

বিভাগীয় ইস্পাত, এবং বিভাগীয় ইস্পাত bracings সঙ্গে শক্তিশালী করা হয়.বাহ্যিক

চুল্লির প্রাচীর 2 স্তর প্রাইমার এবং 2 স্তর আবরণ দিয়ে আঁকা হয়

পেইন্টচুল্লির মূল অংশ তাপ প্রতিরোধী পেইন্ট দিয়ে আঁকা হয়।

2.2চুল্লি আস্তরণের

গাড়ির নিচের ফার্নেস বডিটি একটি অল-ফাইবার সিস্টেম দিয়ে তৈরি।আস্তরণ

ব্যবহৃত উপাদান উচ্চ মানের স্ট্যান্ডার্ড অ্যালুমিনিয়াম ফাইবার বৃত্তাকার ইস্পাত দ্বারা সংশোধন করা হয়

অংশঅ্যালুমিনিয়াম ফাইবারগুলি ব্লকগুলিতে প্রাক-সংকুচিত হয় (সংকোচন

মাধ্যাকর্ষণ: ≥230Kg/m3 ) এবং তারপর বৃত্তাকার স্টেইনলেস দ্বারা চুল্লির শরীরে স্থির করা হয়

ইস্পাত অংশ।এই অবাধ্য আস্তরণের কাঠামোর কম তাপের সুবিধা রয়েছে

পরিবাহিতা, শক্তিশালী অ্যান্টি-শক ক্ষমতা এবং ক্ষয়-বিরোধী।আস্তরণ একটি আছে

240 মিমি মোট বেধ।সিলিকেট অ্যালুমিনিয়াম ফাইবার সর্বাধিক প্রতিরোধ করে

1000 ℃ তাপমাত্রা।

2.3চুল্লি দরজা, দরজা আপ-ডাউন এবং সিলিং সিস্টেম

গাড়ির নিচের ফার্নেস দামের দরজাটি সব-ফাইবার আস্তরণ এবং ইস্পাত দিয়ে গঠিত

কাঠামো আবরণ।দরজার ফ্রেমটি 10 ​​মিমি ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি।দরজা হল

চুল্লি শরীরের জন্য যে একই সিলিকেট অ্যালুমিনিয়াম ফাইবার ব্লক সঙ্গে নির্মিত.

উত্তপ্ত হওয়ার সময় চুল্লির সামগ্রিক গঠন তার আকৃতি বজায় রাখে।

বৈদ্যুতিক উত্তোলন চুল্লি দরজা উত্তোলন চালানোর জন্য ব্যবহার করা হয়.মোহর গ্রহণ করে

চুল্লি দরজার স্ব ওজন চাপ প্রক্রিয়া যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সেখানে

চুল্লি দরজার অপারেশন চলাকালীন কোন জড়তা নেই, এবং সিলিং নির্ভরযোগ্য।

একটি নরম যোগাযোগ সিলিং কাঠামো চুল্লি দরজা এবং চুল্লি মধ্যে সেট করা হয়

আস্তরণেরচুল্লির দরজা বন্ধ হয়ে গেলে, চুল্লির দরজাটি নিজের দ্বারা চাপা হয়

সিলিং ফাইবার ব্লক সম্পূর্ণরূপে ইস্পাত প্লেট এবং সীল সঙ্গে যোগাযোগ করতে ওজন.

চুল্লি দরজা খোলা এবং বন্ধ, চুল্লি দরজা মধ্যে ফাঁক

এবং চুল্লি দরজা ফ্রেম ইস্পাত প্লেট 50 মিমি, যাতে স্থিতিশীল নিশ্চিত করা যায়

খোলা এবং বন্ধ করার সময় চুল্লির দরজার গতিবিধি।উপরের পদ্ধতিগুলো

সহজ এবং ব্যবহারিক, নির্ভরযোগ্য sealing এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ.

2.4বগি এবং বগি ড্রাইভিং মেকানিজম, ফার্নেস বডির মধ্যে সিলিং

এবং বগি

বগি

গাড়ির নিচের ফার্নেস ডিজাইনে বগি ফ্রেম, চাকা, অবাধ্য

ব্রিকলেইং বডি, তাপ প্রতিরোধী বগি ফেস প্লেট এবং বগি ড্রাইভিং মেকানিজম।

বগির উপরের অংশ হল আগুন-প্রতিরোধী রাজমিস্ত্রি, সর্বোচ্চ ভারবহন তাপমাত্রা 1000 ℃;

মাঝের অংশটি ফ্রেম;নীচের অংশটি হাঁটার প্রক্রিয়া।

বগিফ্রেম: বগি ফ্রেম 20# বিম থেকে তৈরি।বগি কাজ করতে পারে

সম্পূর্ণ লোড এ বিকৃতি ছাড়া একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য.

বগি ফেস প্লেট:এটি CrMnN তাপ প্রতিরোধী ইস্পাত দিয়ে তৈরি।এর দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার রয়েছে

বিকৃতি এবং ক্র্যাকিং ছাড়া।

ডব্লিউগোড়ালি:মোট 5 জোড়া (10 টুকরা) চাকা রয়েছে এবং প্রতিটি চাকা রয়েছে

ব্যাস 350 মিমি।ড্রাইভিং হুইল গ্রুপের এক জোড়া এবং চালিত চাকা গ্রুপের 4 জোড়া।

খricklaying শরীর: বগিটি উচ্চ অ্যালুমিনা রিফ্র্যাক্টরির সমন্বয়ে নির্মিত

ইট, হালকা অবাধ্য ইট, এবং তাপ সংরক্ষণ ইট।এর ইট বিছানো শরীর

বগিতে গরম করার সহজ ইনস্টলেশনের জন্য গরম করার উপাদানগুলির ইনস্টলেশন স্লট রয়েছে

উপাদানপ্রভাবিত অংশ এবং ওজন বহন এলাকা বিশেষ করে সঙ্গে ইট করা হয়

ভারী ধরনের উচ্চ অ্যালুমিনিয়াম অবাধ্য ইট।এর জন্যও ফাঁকা জায়গা রয়েছে

উত্তপ্ত হলে অবাধ্য আস্তরণের সম্প্রসারণ।

2.5গরম করার উপাদান

গরম করার উপাদান: 0Cr25AL5 প্রতিরোধের সর্পিল-আকৃতির খাদ প্রতিরোধের স্ট্রিপগুলি হল

5 পাশের দেয়াল, দুই পাশের দেয়াল, পেছনের দেয়াল, চুল্লির দরজা এবং বগির নিচে মাউন্ট করা হয়েছে।

প্রতিরোধের রেখাচিত্রমালা বিশেষ ছাঁচ মাধ্যমে উত্পাদিত হয়, এবং ইনস্টল করা হয়

চীনামাটির বাসন পেরেক দ্বারা চুল্লি প্রাচীর.এবং ফাইবার মধ্যে একটি চীনামাটির বাসন গ্যাসকেট আছে

প্রাচীর এবং প্রতিরোধের রেখাচিত্রমালা শর্ট সার্কিট এড়াতে.6টি হিটিং জোন রয়েছে।সব

লিড-আউট কন্ডাক্টর বারগুলি φ16 0Cr25AL5 উপাদান দিয়ে তৈরি।

2.6বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ: চুল্লি নিয়ন্ত্রণ করতে বুদ্ধিমান তাপমাত্রা নিয়ামক গ্রহণ করে

আদর্শ পিআইডি পরামিতি গণনা করার জন্য তাপমাত্রা যার স্ব-টিউনিং ফাংশন রয়েছে

এবং একটি তাপমাত্রা স্থিতিশীলতা অর্জন।তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক এর কাজ আছে

অতিরিক্ত-তাপমাত্রার অ্যালার্ম এবং তাপীয় দম্পতি ভাঙ্গন সুরক্ষা।

গাড়ির নিচের ফার্নেস ডিজাইনে নিয়ন্ত্রণের জন্য 6টি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ অঞ্চল রয়েছে

তাপমাত্রা এবং মোটর চলাচলের মধ্যে সংযোগ।প্রতিটি জোন একটি সঙ্গে সেট করা হয়

অতিরিক্ত তাপমাত্রার অ্যালার্ম।হিটিং লুপ ডবল-ডিরেকশন এসসিআর এবং ট্রিগার গ্রহণ করে

নিয়ন্ত্রণক্ষমতা সময় আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিতে নিয়ন্ত্রিত হয়.

কন্ট্রোল অ্যাকচুয়েশন সিস্টেম হল একটি বড়-পাওয়ার ট্রিগার যা একটি রেডিয়েটর দিয়ে সম্পূর্ণ

এবং একটি এয়ার কুলিং সিস্টেম।এয়ার সুইচও আছে।হিটিং লুপ সজ্জিত করা হয়

অ্যামিটার, ভোল্টমিটার, গরম করার উপাদান অন-অফ সূচক, পাওয়ার-অন ইন্টারলক সুরক্ষা সহ,

এবং নিরাপদ আর্থিং ব্যবস্থা।

3.প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি